黑龍江發電機組機組柴油價格上升，國內發電機組廠家需改革

國內柴油價格連漲前史新高，柴油發電機組剛性需求逐漸減少。進入2011年以來，國內柴油發電機組銷量一貫下降，進入10月份往后，整個發電機組商場持續萎縮，明顯低于從前的出售量，大部分發電機組廠家現已做好了過冬的準備。

    整個柴油發電機組工作，將會面臨全面洗牌的為難境地！究其原因，是整個工作的畸形發展構成的。早在2008年金融危機到來之時，廣東整個發電機組工作遭到重創，除永創力、賽瓦特、重康、康菱等幾家龍頭企業活潑轉型，拓展內地及亞非拉商場外，許多小型廠商要么封閉，要么轉做其他工作。

    直至2009年底到2010年，因為整個商場經濟好轉，加上政府對工業用電部分時間“拉閘限電”，工廠有必要自行發電才華保證正常出產。許多2008年轉行的的廠商，又急忙又匆忙轉行持續做發電機組工作，經過2010年的拓展，大舉擴張，瞬速出現出了上千家從事發電機組的廠商，從107國道一路經過就可以看的出來，門店舉目皆是！

    到2011年上半年，“拉閘限電”對柴油發電機組出售不堅定影響還是較大的。部分廠商對商場過于豁達，許多囤積柴油發電機組。但國內的節能減排完全是經過行政干與方法，而沒有遵照商場自己的規矩關于節能減排，行政方法當然收效很快，但有必要有步驟、有方案、分階段、具體問題具體分析地去結束節能減排政策，這樣才華從根本上調整好動力結構，才不至于常常出現違背商場行為的反?，F象。

    到10月份往后，工業用電恢復正常，整個商場出售量靈敏萎縮。至11月份，受歐債危機影響，廣東的的大部分外資出口企業訂單明顯萎縮，有的甚至減產50%左右，工廠隨之縮短開支，加上柴油價格持續走高，自行發電的價格達到了每度3塊左右，加上日常維護高額的費用，導致許多廠商直接停用。

    對整個發電機組工作構成很大沖擊，引發了整個發電機組工作的“海嘯”，許多小的廠家將會面臨再次洗牌的境地。

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